Το zougla.gr και η ιστοσελίδα Ahval δημοσιεύουν το έκτο άρθρο της δημοσιογραφικής έρευνας για τη διακίνηση μεταναστών και προσφύγων από την Τουρκία στην Ελλάδα. Αυτή τη φορά το ρεπορτάζ αναφέρεται στην «οδύσσεια» των φτωχότερων προσφύγων, κυρίως από το Αφγανιστάν, να φτάσουν στους προορισμούς τους.
Οι φτωχοί Αφγανοί εξαναγκάζονται να ακολουθήσουν πιο φθηνές και πιο επικίνδυνες διαδρομές προς την Ευρώπη. Η Zeytinburnu, μία περιοχή της Κωνσταντινούπολης όπου διαμένουν εργάτες, στην ευρωπαϊκή ακτή της Τουρκίας, είναι γνωστή για τα πολυκαταστήματα και τα εστιατόριά της, αλλά και για τα αρχαία τείχη που τη διαπερνούν.
Παράλληλα, αποτελεί σημαντικό κέντρο μετανάστευσης. Πλήθος μεταναστών εντοπίζεται στους δρόμους της εν λόγω γειτονιάς, οποιαδήποτε ώρα της ημέρας, ενώ εκεί βρίσκονται τα κυβερνητικά τοπικά γραφεία Διαχείρισης της Μετανάστευσης. Τα γραφεία αυτά εδρεύουν σε απόσταση πέντε λεπτών από τις ψαροταβέρνες.
Το αντίτιμο για το πέρασμα από αυτές τις χώρες ήταν 1.200 αμερικανικά δολάρια. Δεδομένου ότι ορισμένες ομάδες μεταναστών μπορούν μερικές φορές να περιλαμβάνουν εκατοντάδες ανθρώπους, τα ποσά δεν είναι μικρά. Το ρίσκο είναι πολύ υψηλό. Οι δυνάμεις ασφαλείας στα σύνορα του Ιράν μπορεί να χτυπήσουν ή ακόμη και να πυροβολήσουν ανθρώπους που εντοπίζουν να περνούν παράνομα τα σύνορα. Εκτός αυτού, σε διαδρομές όπου απαιτείται πολύωρο βάδισμα υπό δύσκολες συνθήκες, όσοι δεν μπορούν να αντεπεξέλθουν στον κίνδυνο, εγκαταλείπονται και συχνά πεθαίνουν.
«Πολλά άτομα εξαναγκάζονται να κάνουν αυτό το ταξίδι ακόμη κι εάν γνωρίζουν ότι κάτι τέτοιο μπορεί να στοιχίσει μέχρι και τη ζωή τους. Υπάρχουν κάποια περάσματα στο Ιράν, προς το Doğubeyazıt και το Van (στην ανατολική Τουρκία). Οι λαθροδιακινητές λένε στους πελάτες τους ότι έχουν κάνει συμφωνίες με τους στρατιώτες στα σύνορα, ωστόσο αυτό τις περισσότερες φορές είναι ψέμα» εξιστορεί ο Xan.
Η έλλειψη εφοδίων στη δύσκολη διαδρομή για το Van συνεπάγεται ότι πολλοί μετανάστες μπορεί να βρεθούν έξω από αυτό χωρίς προμήθειες ακόμη και για δύο ή τρεις ημέρες. «Υπάρχει μια οικογένεια αυτήν τη στιγμή που μόλις τη μετέφερα, βρίσκονται στο λεωφορείο και περιμένουν εδώ και τρεις ημέρες χωρίς τρόφιμα ή νερό» προσθέτει.
Το να διασχίσει κάποιος τα σύνορα δεν σημαίνει ότι η περιπέτειά του έχει τελειώσει. Έλεγχοι ασφαλείας διεξάγονται συχνά στους δρόμους της Τουρκίας και συνήθως ζητείται κάποιο είδος ταυτότητας για την αγορά εισιτηρίου, ειδικά όταν πρόκειται για μεγάλα ταξίδια, καθιστώντας τη μετακίνηση από πόλη σε πόλη ένα δύσκολο εγχείρημα. Ως αποτέλεσμα, οι τιμές διακίνησής τους είναι ακόμη υψηλότερες.
Ένας συγγενής του Xan πρόσφατα ταξίδεψε από τη Malatya της ανατολικής Τουρκίας προς την Κωνσταντινούπολη, προερχόμενος από το Αφγανιστάν. Το εισιτήριο του κόστισε 700 λίρες (130 δολάρια), τουτέστιν η τιμή ήταν έξι φορές πιο ακριβή από ένα κανονικό εισιτήριο.
Η διαδρομή από την Κωνσταντινούπολη προς την Αδριανούπολη περιλαμβάνει πολλά σημεία ελέγχων και ο Xan αναφέρει πως είναι αναγκαίο να υπάρχουν οχήματα συνοδείας παράλληλα με εκείνα που μεταφέρουν μετανάστες, για να βεβαιωθούν ότι μπορούν να περάσουν.
Κάποιες φορές αυτό μπορεί να επιμηκύνει το ταξίδι από την Κωνσταντινούπολη στην Αδριανούπολη και αντί 2-3 ώρες αυτό να διαρκέσει 10 έως και 12 ώρες.
Ομάδες μεταναστών που αναμένουν να κάνουν το ταξίδι στα σύνορα έχουν εμφανή παρουσία στην Κωνσταντινούπολη και πολλές φορές τα κυκλώματα λαθροδιακίνησης μισθώνουν ξενοδοχεία και σπίτια. Κατά καιρούς τα εν λόγω ακίνητα φιλοξενούν ομάδες 30 -40 ατόμων.
Αυτές οι πολυμελείς ομάδες μεταναστών που ταξιδεύουν όλοι μαζί πυροδότησαν μία μεγάλη συζήτηση και πλήθος αναλύσεων για ένα ζήτημα που προκάλεσε σοκ στην Τουρκία τον περασμένο Οκτώβριο.
Ένα τροχαίο με βαν στην περιοχή της Σμύρνης είχε ως αποτέλεσμα να σκοτωθούν 22 μετανάστες και να τραυματιστούν τουλάχιστον 12, στη διαδρομή τους προς την ακτή στο Αιγαίο.
Τo φορτηγό παρεξέκλινε της πορείας του, έσπασε ένα προστατευτικό κιγκλίδωμα και κατέληξε σε αρδευτικό κανάλι. Κουβαλούσε τους μετανάστες στην ακτή και από εκεί θα παραλαμβάνονταν προκειμένου να μεταφερθούν στην Ελλάδα μέσω Αιγαίου με φουσκωτά σκάφη.
«Αναγκαζόμαστε να ακολουθήσουμε τις πιο δύσκολες διαδρομές, διότι οι μετανάστες δεν έχουν πολλά για να μας πληρώσουν. Έτσι δοκιμάζουμε τις διαδρομές οι οποίες επιτρέπουν τη χρήση φουσκωτών σκαφών ή ακόμη και το περπάτημα» περιγράφει ο Xan.
Αυτό σημαίνει πολλές φορές για τους μετανάστες ότι στο τέλος ενός βασανιστικού ταξιδιού έως την ακτή διαπιστώνουν συχνά πως τους έχουν πει ψέματα: δεν υπάρχει κανείς να τους περιμένει, ούτε καν το καράβι που τους έχουν υποσχεθεί.
Αντ’ αυτού, τους παραδίδονται μόνο φουσκωτά σκάφη – τα οποία τις περισσότερες φορές μπορούν να κουβαλήσουν τον μισό αριθμό από το σύνολο των μεταναστών που στοιβάζονται πάνω σε αυτά. Πολύ συχνά, μάλιστα, τους εξαναγκάζουν να ξεκινήσουν μόνοι τους το ταξίδι μέσω θαλάσσης, χωρίς χαρτιά ή καθοδήγηση, τίποτε απολύτως που να τους βοηθήσει, παρά μονάχα τα φώτα από την απέναντι στεριά.
Διαβάστε τα προηγούμενα ρεπορτάζ της Ahval για το προσφυγικό EΔΩ
Πηγή: zougla.gr